X-YACHT XP 44

Scheda tecnica

Length Overall 13.88 m 45’6″
Lunghezza scafo 13.29 m 43’7″
Waterline Length 11.89 m 39’0″
Baglio (max) 4.07 m 13’4″
Pescaggio standard 2.30 m 7’7″
Pescaggio profondo 2.65 m 8’8″
Air Draft (not including Windex) 20.89 m 68’6″
Peso del bulbo – standard 3850 kg 8488 lbs
Dislocamento – leggero 8650 kg 19070 lbs
Motore (Diesel) 30 kW 41 hp
Serbatoio gasolio – standard 200 ltr 53 gal(US)
Serbatoio acqua- standard 350 ltr 92 gal(US)

SCAFO, COPERTA, CHIGLIA
– Scafo bianco con linee di galleggiamento blu.
– stratificazione in resina epossidica per infusione sottovuoto, pos
polimerizzata in forno
– pala singola su doppia timoneria
– ruote in composito nere
– chiglia 2.30 mt a T con bulbo in piombo temperato con antimonio
– struttura della chiglia in carbonio
– 9 oblò in coperta apribili
– Piattaforma da bagno abbattibile manualmente con teak e scaletta da
bagno inox removibile
– delfiniera nera integrata musone/ancora con predisposizione per Code
e/o Jennaker in carbonio
– 4 bitte
– pozzetto in teak
– 4 gavoni principali in pozzetto con molle a gas
– 2 gavoni a poppa

ATTREZZATURA DI COPERTA

– delfiniera in carbonio musone/ancora con predisposizione per Code e/o Jennaker
– salpa ancora con telecomando da 1000W 12V con ancora Delta 2.50 mt di catena diametro 8 calibrata
– albero frazionato in alluminio, due crocette
– boma in alluminio con tesa base integrato
– vang telescopico
– sartiame discontinuo in tondino con tenditori
– placchette in acciaio inox per strallo di prua, paterazzo centrale e sartie
– strallo di prua avvolgibile Profurl con tamburo sottocoprta e sagola in pozzetto
– pompa idraulica per paterazzo
– windex con luce
– luce via motore a led
– 2 winch per Genoa Harken ST60
– 2 winch per scotta randa Harken ST46.2
– 2 winch per drizze Harken ST46.2 ( di cui uno elettrico )
– 2 batterie di strozzatori da 6 Spinlock
– piattaforma di poppa abbattibile
– tavolo in pozzetto in teak a scomparsa
– 2 rotaie Genoa sul ponte, con circuito scotte riportate sui winches Genoa a poppa via

DESCRIZIONE INTERNI
L’imbarcazione si presenta estremamente luminosa, ricca di finestrature e oblò apribili. Lo spazio interno risulta essere dunque ampio, luminoso e accogliente.
La compartimentazione interna è fruibile e ingegnerizzata per sfruttare al massimo tutti gli spazi.
In ultimo l’imbarcazione risulta, in pieno stile X-Yachts, elegante e funzionale.

ZONA LIVING
Ampie sedute caratterizzano questo spazio; un comodo divano in grado di accogliere oltre 4 ospiti con pregiato tavolo che incorpora un vano portabottiglie nascosto.
Il tavolo è totalmente removibile per l’eventuale utilizzo in regata.
La zona si completa con un divano contrapposto.
Gli arredi sono in legno e le tappezzerie color crema.
Vani contenitori delimitano gli spazi laterali.

ZONA GALLEY
Funzionale e marina.
Piano di lavoro bianco con doppio lavello in acciaio inox e pompa acqua dolce a scomparsa.
Rubinetto acqua di mare con elettropompa.
Piano di cottura con forno inutilizzato e tre fuochi.
Ampi spazi per posateria e stoccaggio vivande.
Frigo a pozzetto da 65 litri.

CABINA ARMATORIALE
Anche questo spazio si caratterizza, come il resto della imbarcazione, per luminosità e comodità.
Il letto è ampio, confortevole e la cabina è dotata di armadi e spazi per riporre abiti.
Questo spazio si completa con il bagno completo di doccia.
Gli oblò apribili contribuiscono alla luminosità e circolazione dell’aria.

CABINE DI POPPA
Speculari, ampie e luminose. Dotate di armadi per lo stivaggio.

SERVIZI
Completi di doccia, specchio, spazi per lo stivaggio, oblò apribili e WC marino.

ZONA CARTEGGIO
Tavolo da carteggio completo di pannello utenze e presa 12V
Luce di lettura a Led
Indicatore serbatoio acqua, carburante e batterie servizi
Radio Vhf B&G
Controller per il sistema riscaldante Eberspacher

ELETTRONICA DI BORDO
Tutta l’elettronica di bordo è comandata dal sistema operativo B&G e si compone:
– Pilota automatico Triton 2
– Log Triton 2
– Eco Triton 2
– antenna GPS B&G
– Gps cartografico in pozzetto Vulcan
– VHF V600 con ricezione segnali AIS replicati in chiaro
sul plotter
– Display in tuga
– Comando autopilota
– diffusori e sistema audio hi-fi
– Bussola di rilevamento

MOTORE E PROPULSIONE
La barca è equipaggiata con un motore entrobordo Common Rail YANMAR modello 4JH57 con 57 HP.
Questo motore consente di raggiungere una velocità di crociera non inferiore ai 7,5 nodi e contenere facilmente il consumo di carburante. L’autonomia è estesa in ragione di un serbatoio carburante in acciaio di 160 litri. Il motore così come tutta la barca è sempre stato manutenuto e certificato dalla casa costruttrice Yanmar.
A garanzie di una maggior efficenza, manovrabilità e minor peso, la trasmissione è Sail Drive (SD 60) con una elica 3 lame abbattibili della casa Flex O Fold

ARMO & VELE
Le vele sono nuove e inutilizzate.
La dotazione è completa per la navigazione in grande stile da crociera veloce.
Randa nuova full batten completa di carrelli (veleria 3FL)
Fiocco nuovo avvolgibile (veleria 3FL)
Spinnaker asimmetrico con snuffer (inutilizzato)

Sistema di ricovero semplificato con Lazy Jacks e sistema di terzaroli facilitato ( single line reef ), tesa base interno al boma, vang telescopico.
Strallo di prua avvolgibile Profurl con tamburo sottocoperta e rinvio sagola in pozzetto.
Albero frazionato in alluminio anodizzato, due crocette con sartiame discontinuo in tondino. Pompa idraulica per paterazzo.

IMPIANTO ELETTRICO
N. 3 batterie in AGM: 1×70 Ah per motore, 2×110 Ah per servizi.
Alternatore 12V/125A
Caricabatterie e staccabatterie
Presa 12V su stazione di navigazione
Presa 230V AC su stazione di navigazione
Presa 230V AC in cucina
Elettrificazione winch di manovra
Presa corrente a terra

IMPIANTO IDRAULICO E SERBATOI
Pompa di sentina elettrica con comando sul carteggio
Pompa di sentina manuale
Acqua calda/fredda in pozzetto
Sistema di distribuzione per acqua calda/fredda per i servizi e doccia con boiler da litri
Serbatoio per acqua dolce da 340 litri
Serbatoio in acciaio per carburante con capacità di 160 litri
Serbatoi da 55 litri e impianto scarico acque nere con estrazione in coperta

ALTRI EQUIPAGGIAMENTI
Passarella in composito
Riscaldamento Eberspacher con comando nella zona carteggio
Coperture per doppia timoneria
Cappottina paraspruzzi
Parabordi con calza